Himálajské dobrodružství na Enfieldu v Ladakhu

Předběžný program zájezdu Indie - Himálajem na motocyklu za dva týdny

1.– 2. den: Letecky do Dillí a následně do Lehu 3 500 m - kdysi královského hlavního města Ladháku. Leží ve výšce 3500 m.

3. den: Přebrání motorek, přejezd 70 km do nenápadného kláštera v Alčí, označován znalci starých umění za jednu z nejvýznamnějších památek v Asii. Nástěnné malby na hliněných zdech se tu jako zázrakem uchovali po devět století. Přejezd 60 km do Lamayuru 3 600 m. Nocleh v hotelu vedle buddhistického kláštera, který v dřívějších dobách obývalo 400 mnichů. 130 km

4. den: Přejezd do muslimského Kargilu ležící jen 10 km od hranic s Pákistánem, kde probíhala v roce 1999 válka mezi Indii a Pákistánem. 150 km

5. - 6. den: Podél hřebene s sedmi a šestitisícovými vrcholy, přes sedlo 4 482 m, ledovce stékající téměř až k silnici, proti proudu řeky Stod do Padum 230 km.

7. den: Nedávno dokončenou silničkou do Darcha a do Keylang pro benzín. 180 km

8. den: Přes sedlo Baralacha La 4 830 m, náhorní planinu Sarchu 4 235 m, sedla Nuchli La 4 090 m a Lachalung La 5 064 m, úžasným kaňonem sjezd do Pang 4 500 m. Noc v místním stanu, kde nezapomenete na nádherné hvězdy. Na večeři doporučujeme skvělé momo – tibetské jídlo (taštičky vařené v páře).  180 km..

9. den: Vyjedeme na náhorní planinu, jezero Tso Kar, přes sedlo Pologongka La (4950 m) k jezeru  Tso Moriri 4 522 m. 150 km.

10. - 11. den: Výjezd do nevyššího motoricky dosažitelného sedla světa Umling La 5 882 m. Sedlo je zpřístupněno veřejnosti od roku 2023. Do té doby bylo v uzavřené pohraniční oblasti s Tibetem. 350 km

12. den: Jezero Pangong Tso 4 250 m největší jezero v Himálaji. Z jedné třetiny v Indii, dvě třetiny v Tibetu. 130 km.

13. den: Hundar, klášter Diskit restaurován Čechy.  170 km

14. den: Přes sedlo Tanglang La 5 328 m návrat do Lehu. 230 km

15. den: Zasloužená pohoda v Lehu.

16. den:  Přelet do Dillí a jeho památky – Humajunova hrobka, Lotus templ.

17. den: Návrat domů.

 Plán se může změnit s ohledem na přírodní vlivy – sesuvy půdy, spadlé mosty, nenadálé sněžení,, nebo politickou situaci. Nejmenší počet účastníků je pět.

Akce není určena pro sváteční nedělní jezdce, jízda po nekvalitních silnicích je fyzicky náročná. Vzhledem k nekvalitním a členitým silnicím je průměrná rychlost kolem 40 km/h. Tento zájezd je ve vysokých nadmořských výškách. Cestujeme po málo frekventovaných, úzkých, kamenitých silnicích bez svodidel s mnoha serpentinami, kde se potkáme často i s bezohlednými řidiči vyznávajícími pravidlo silnějšího. Při sebekázni, předvídání a chrániči se dá riziko dopravní nehody a úrazu minimalizovat.