Kostarika na motorce - sopky, pralesy, pláže,...

jízda v terénu (šotolina) asi 5%, ostatní po silnicích. Místy strmé šotolinové výjezdy a sjezdy.

Honda XRE 300

Bez doprovodného auta, spolujezdec možný

Sikkim a Bhútán – Zemí hřmícího draka na motorce

žádná jízda v terénu.

Royal Enfield 500 ccm.

S doprovodným autem, vhodné i pro spolujezdce.

Severní a Jižní ostrov Nového Zélandu na motorce

žádná jízda v terénu.
Suzuki V Strom 600 ccm.

Bez doprovodného auta, spolujezdec možný.

Peru – to nejlepší na motorce

žádná jízda v terénu.
Honda 400 ccm Falcon.

S doprovodným autem, vhodné i pro spolujezdce.

Srí Lankou na enduru

jízda v terénu (lehká šotolina) asi 5%, ostatní po silnicích.
Enduro Honda 250 ccm.

S doprovodným autem, vhodné i pro spolujezdce.

Nepál – podhůří a NP na motocyklech

jízda v terénu (šotolina) asi 10% (3 dny, 160 km), ostatní po silnicích. Obtížný úsek lze vynechat.
Royal Enfield 500 ccm nebo Royal Enfield Himalayan.

S doprovodným autem, vhodné i pro spolujezdce.

Indie – Himálajem na motocyklu

jízda v terénu (šotolina) asi 15%, ostatní po silnicích.
Royal Enfield 500 ccm nebo Royal Enfield Himalayan.

Bez doprovodného auta, spolujezdec možný

Peru, Chile, Bolívie na motorce

jízda v terénu (šotolina) asi 15%, ostatní po silnicích.
Honda 400 ccm Falcon.

S doprovodným autem, vhodné i pro spolujezdce.

Peru offroad

jízda v terénu (šotolina) asi 30%, ostatní po silnicích.
Honda 250 ccm Tornado.

S doprovodným autem, vhodné i pro spolujezdce.

Náročnost šotolinových úseků

se zvyšuje při nepřízni (za deště) počasí.
Zájezdy jsou naplánovány po monzunech a deštích, což není zárukou, že pršet nebude. V takových případech bude program upraven dle momentálních okolností.