Nepál - podhůří a NP na motocyklech

Termíny	Počet dní	Přihlásit se
25. 09. 2010 - 17. 10. 2010 23. 10. 2010 - 14. 11. 2010 26. 03. 2011 - 17. 04. 2011	23 dní	Nepál - podhůří a NP na motocyklech Mám předběžně a nezávazně zájem o tento zájezd. Zašleme Vám přihlášku a další informace. Jméno * Příjmení * Tel.: E-mail * Ulice Město PSČ Zpráva Termín * Vyberte termín 25. 09. 2010 - 17. 10. 201023. 10. 2010 - 14. 11. 201026. 03. 2011 - 17. 04. 2011     Nezávazná přihláška
Cena	Záloha	Letenka
30 900 Kč	10 000 Kč	18 000 Kč

Video ze zájezdu na motorkách do Nepálu

*** termín 25.9. – 17.10. 2010 je již obsazen.**
Území Nepálu je velice členité a rozmanité se subtropickou džunglí na jihu a himálajskými ledovci na severu. Stejně tak rozmanitá je společnost a kultura: v nevelkém státě žijí vedle sebe desítky etnických skupin a hovoří se tu desítkami různých jazyků a dialektů. Přes národností pestrost zde nikdy nedocházelo k náboženským střetům, což svědčí o tolerantní a nekonfliktní povaze místních obyvatel. Nepál nebyl nikdy kolonizován, a tak je tu dosud zachována jedinečná středověká architektura měst, jež vznikala na obchodních stezkách vedoucích napříč Himálajem. Je zemí civilizací nedotčených vesniček a terasovitých políček a právě poznávání života obyčejných lidí patří k nejpěknějším zážitkům z cestování. Není lepšího dopravního prostředku než legendárního motocyklu Enfield vyrábějícího se v sousední Indii, jehož design a jízdní vlastnosti zapadají do tohoto jedinečného nepálského koloritu a který nám umožní svobodně a nezávisle poznat nepálskou kulturu. Naše cesta začne v indickém Dillí, odkud se pojedeme přes noc k indicko-nepálským hranicím do města, kde začne naše 2000 km dlouhá nepálská cesta vedoucí zpočátku tropickými nížinami. Zde navštívíme národní parky se slony, nosorožci, lvy, krokodýli… zamíříme na sever do Pókhary a Káthmándú, pokud budeme chtít, dojedeme až na dohled Tibetu. Poté zamíříme na jih do Indie a vlakem se vrátíme nazpět do Dillí. Článek z cesty.

Předběžný program zájezdu Nepál - podhůří a NP na motocyklech

1. den: Praha – Dillí

2. den: Vyřízení pronájmu motorek, prohlídka památek Dillí, přes noc vlakem do Rudrapur.

3. den: Z Rudrapur na motorkách přejezd do Nepálu do Mahendranagar.

4. den: Návštěva NP Shuklaphanta kde si budete připadat jako v africké savaně – žije tu největší populace jelena bahenního (naráz lze spatřit až 1000 ks ), na motorce nebo jeepem se vydáme se k jezeru Rani Tál, jež obklopuje divoký prales, kde je možno pozorovat krokodýly, jeřáby, orly,…

5. den: Přejezd 140 km do NP Bardia do vesničky Thákurdvára.

6. den: NP Bardia – je obdobou NP Čitvan, kde lze pozorovat nosorožce, slony, krokodýly, lvy a tygry. Je ovšem díky své odlehlosti mnohem méně navštěvován než profláklý Čitvan. http://www.fotocesty.cz/…india08.html Můžeme tu podniknout i výpravu na slonech nebo po řece na raftu.

7. den: 300 km do Butwal.

8. – 9. den: 200 km do Pókhary přes městečko Tanses , bývalé sídlo mocného království, endurová vyjížďka k opuštěnému utajenému paláci Ráni Ghát.

10. den: Pókhara – druhé největší město Nepálu – odpočinkový den, vyřízení permitu do NP Annapurna. 

11. – 14. den: výjezd na Sarangkot 1592 m s výhledem na Annapurny, Dhaulágiri, Machhapuhre. Proti proudu Kali Gandaki do mezi vrcholy Dhaulagiri 8 125 m a Annapurna 8 091 m do posvátného místa buddhistů a hinduistů Muktinath 3 750 m. Cesta vede po nezpevněných kamenitých cestách, nejtěžší úsek cesty. Návrat zpět do Pokhary.

15. den: Gorkha – přejezd 120 km a prohlídka s královského paláce, odkud pocházejí vyhlášení Gurkhští vojáci 

16. – 17. den: Káthmándú – přejezd do hlavního město Nepálu, město mnoha tváří – kde převládá komerce a globalizace, dopravní zácpy, smog, ale také působivé chrámy a kláštery. Prohlídka nejzajímavějších míst – Pašupatináth, chrámový komplex Svajambhunát, palácové náměstí Dubar Square,

18. – 19. den: Káthmandů – Lumbíni – scénickou silnicí na jih a poté nížinami do Lumbíni, buddhova rodiště, památky chráněné UNESCO. 

20. den: Přejezd do Indie a z Gorakhpuru a vlakem nazpět do Dillí.

21. den: Příjezd do Dillí a vrácení motorek.

22. den: Prohlídka památek hlavního města Indie, nákup dárků a odlet domů.

Plán se může změnit s ohledem na vlivy přírody a počasí – sesuvy půdy, spadlé mosty, … nebo podle politické situace s ohledem na maoisty či podle vašich požadavků.

Vybavení do Nepálu: lehký spacák, oblečení na motocykl (počítejte i s teplotami kolem 5 °C), oblečení i do deště, přilba, lékárnička.

V ceně je zahrnuto: pronájem motocyklů s kotoučovou přední brzdou, olej do motorek, český průvodce, indický mechanik motocyklů (včetně jeho motorky, jídla a ubytování), ubytování, mapy, doprava motorek i jejich řidičů do místa startu i nazpět do Dillí, doprava z a na letiště, pojištění proti úpadku CK.

V ceně není zahrnuto: letenka (kolem 18 000 Kč), benzín do motorek – asi 2 500 Kč, pojištění léčebných výloh – asi 1000 Kč, jídlo – asi 200 Kč/den, škody na motorce (způsobené, havárií, terénem, krátkodobým opotřebením) – asi 300 Kč, doporučené kapesné i s rezervou 600 USD, indické vízum 1000 Kč a nepálské vízum 40 USD.

Letenka: Veškeré letenky, nejen pro klienty našich zájezdů, rádi zajistíme za co nejnižší ceny. Čím dříve se letenka zarezervuje, tím bude levnější. Rozdíl v ceně u včasné a pozdní rezervace může být i více než 10 000 Kč. Rezervace je nezávazná a bezplatná a je třeba ji provést co nejdříve.

Pokud máte vlastní zdroje pro zakoupení letenky, můžete je využít (platí pro klienty našich zájezdů). Není podmínkou mít pro náš zájezd zakoupenou letenku u nás.

Na čem vlastně pojedeme?? Motocykl Enfield – design motorek 50. let, svislý vzduchem chlazený jednoválec o objemu 500 ccm, 4takt, výkon 22 koní, 4 rychlostní stupně, váha 160 kg. Motorka se začala vyrábět r. 1949 v Anglii, poté probíhala výroba i v Indii, kde se vyrábí s malými změnami dodnes. Žádné závratné rychlosti ani komfortu jízdy nedosahuje, přesto ji pro její vzhled a zvuk propadnete po prvním nakopnutí a svezení. Přijeďte k nám do sídla Rajbasu, uvidíte a uslyšíte sami. Motorku si můžete nechat poslat tak jako já domů, lodí je cena asi 10 000 Kč, ale počítejte s problémem registrace. Nezbytným a důležitým člověkem, bez kterého by byla naše cesta neúspěšná, bude indický mechanik, který pojede celou cestu s námi, poveze náhradní díly a bude se o naše oře starat a opravovat je.
O nás a našem Enfieldu v ČR na motorkáři.cz.

Cena:
8 účastníků 30 900 Kč
7 účastníků 33 400 Kč
6 účastníků 35 400 Kč
5 účastníků 38 700 Kč
4 účastníci 41 900 Kč
3 účastníci 45 700 Kč
2 účastníci 58 500 Kč

Fotoalbum z naší cesty na podzim 2007.

Nepál, Annapurna, Manaslu, trekking Mera Peak, trekking Nepal, expedice Nepál, Indie Nepal, Dhaulágiri, Mustang / Lo, Dhaulágiri, Makalu Base Camp, expedice do Nepálu, motocykly Nepál

Tisknout

Slevy a přihlášení

Všechny zájezdy z lokality Nepál.

Žijte své sny!!! Navštivte místa, o kterých jste dosud jen snili.
CK Rajbas Vás vezme dál.