Deníky z cest: Proč také jet na Kavkaz?
Napsali: Michal Filippi a Renata Filippi
Užba, Dongus Orun, Šchara, Dych Tau – to jsou vrcholy, které na Kavkaze patří mezi ceněné horolezecké trofeje, přestože se většinou jedná o hory „jen“ okolo čtyř až pěti tisíc metrů vysoké. Kavkaz je znám také bohatou faunou a pověstná je flóra tamějších horských luk. Toto pohoří však nejsou pouze horské velikány a rozkvetlé louky, ale je to i oblast oplývající geologickými fenomény. Mezi jinými jsou to například horské ledovce s projevy krasovění ledu…
Faktografické údaje do rámečku:
Geografie
Kavkaz je přes 1000 kilometrů dlouhé pohoří ležící na rozhraní Evropy
a Asie. Pro turisty je v současné době z hlediska bezpečnosti asi
nejzajímavější centrální a západní část pohoří, která je
přírodní hranicí mezi Ruskem a Gruzií. Ovšem v důsledku stále poněkud
nepřehledné politické situace v Gruzii je rozumné navštěvovat pouze
severní – Rusku patřící část centrálního Kavkazu. Tato oblast se
rozprostírá na území tří republik Ruské federace:
Karačajevsko-Čerkeské, Kabardinsko-Balkarské a Sevrení Osetie.
Nejznámější horou Kavkazu je Elbrus, expedice Kavkaz
Když se řekne nejvyšší hora Evropy, každému hned přijde na mysl Mont Blanc (4807 m.n.m.). Ale nebylo tomu tak vždycky. Za dob našich babiček jí byl Elbrus se svými dvěma vrcholy (západní 5642 m.n.m. a východní 5622 m.n.m.). Avšak po upřesnění hranice mezi Asií a Evropou jaksi připadl druhé straně. Tento vrchol je dominantou Kavkazu, kde vyčnívá mezi ostatními vrcholy téměř o kilometr. Je to mohutný vyhaslý stratovulkán (jeho průměr přesahuje 35 km), který se odlišuje od okolních štítů nejen tvarem, ale i barvou svých vyvřelých hornin.
Bezengijská stěna, expedice Kavkaz
Bezengijská stěna tvoří uzávěr ledovcového údolí. Celý asi dvanácti kilometrový hřeben stěny dosahuje výšky mezi 4300 až 5100 m.n.m. a místy se tyčí až dva kilometry nad dno údolí s Bezengijským ledovcem. Nejvyšším bodem je vrchol Šchary ve výšce 5184 m.n.m. Traverz přes celý hřeben byl poprvé uskutečněn sice již v roce 1938, ale stále patří mezi hodnotné a velmi náročné horolezecké počiny. Stěna je po celý rok pokryta sněhem a ledem a vytváří proto v údolí speciální mikroklima. Časté schéma dne v letním období je takové, že ráno je jasno bez mraků; po poledni, když výpar z Bezengijského ledovce zesílí, se začne vytvářet nízká oblačnost, ze které v podvečer nebo v noci prší. Laviny jsou ve stěně velmi běžnou záležitostí.
Černý humor ukrajinských policistů nebo tvrdá realita?
Cesta na Kavkaz autobusem je sice dlouhá, ale pokud se chce člověk
seznámit s mentalitou policejních úředníků na Ukrajině a v Rusku,
nemusí být úplně nezábavná. Jízda trvá skoro tři dny a co se pestrosti
krajiny týká, skýtá pouze pohledy na rovinatou část Polska a ještě
rovinatější Ukrajinu. Cestu však oživuje značný zájem zástupců
ukrajinské státní správy. První prodlevy (slušně řečeno) nastávají
hned na hranicích. Zbytečná čekání, opakované ověřování všech
dokladů, vysvětlování kam a proč jedeme, urychlují teprve až dolarové
či tabákové dotace na podporu ukrajinských celníků a jejich rodin. Další
obtíže se objevují po celou dobu cesty přes Ukrajinu. Vždy po několika
hodinách jízdy jsme zastavování příslušníky dopravní policie. Jednou
máme přeplněný autobus, jindy vezeme nebezpečné nebo nedovolené
předměty (jako třeba příliš dlouhé kapesní nože, mobilní telefony),
potom zase nesouhlasí číslo motoru udané v technickém průkazu s číslem
na motoru (díky škrábanci, který policista považuje, respektive vydává,
za číslici). Takových případů je nespočet a vždy jsou řešeny dlouhým
vysvětlováním, smlouváním a nakonec zaplacením dohodnutého kompromisního
obnosu v dolarech. Někdo tento ukrajinský folklór bere jako vydařený
černý humor a skutečné zpestření cestování, jiný však nevěří
vlastním očím a nechápe, čeho jsou komunismem zbídačení lidé schopni,
ucítí-li peníze.
Po překonání ukrajinsko-ruských hranic a dalšího čekání a
vysvětlování, na nás nastupují pro změnu ruští policisté. Objektivně
je nutno říci, že jsou poněkud slušnější. Zastavují nás sice taktéž
každou chvíli, ale po kontrole dokumentů nás většinou pouští dále.
Život v „turistických centrech“ na Kavkaze a nedaleko Elbrusu
Dombaj, Elbrus, Čerkesk, Těrskol, Těberda a další jsou malá městečka
s oprýskanými budovami rozptýlenými na svazích hor. Jsou typickými
příklady turistických horských městeček této oblasti. Ještě nedávno
bývaly (a do určité míry stále ještě jsou) turistickými centry ruského
středního Kavkazu. Ve zlatých dobách socialismu sem proudily zájezdy
turistů ze zemí Varšavského bloku. Několik stále ještě funkčních
sedačkových lanovek a četné panelové hotely, v té době moderní, dnes
však výrazně chátrající, jsou toho dokladem. I dnes sem zájezdy proudí,
ovšem většinou se jedná o děti z ruských škol, které zde mají různé
ozdravné a sportovní tábory.
Na malých tržištích je možno spatřit stánky, u kterých babky nabízejí
pletené svetry, rukavice, nejrůznější klobouky a beranice. Menší obchody
s pečivem, drogerií nebo léky jsou tu koncentrovány často do malých
plechových budek. Obvykle však nápisy na těchto budkách hlásají
„moroženoe“, což je v této oblasti a patrně i ve většině chudých
oblastech na území bývalého Sovětského svazu nejčastěji kupovanou
lahůdkou. Větší obchody „magazíny“ jsou samozřejmě ve zděných
domech. Na výběr toho ale ve srovnání s našimi supermarkety mnoho není.
Když to přeženeme, tak lze koupit klasický ruský chléb (ve tvaru cihly),
nějaký ten salám, sýr; máslo se odkrajuje z jedné velké hroudy, je tu
i něco koření, ovoce a zeleniny, sušených ryb, nějaké snad doma pečené
perníčky, limonády a pivo… samozřejmě opět moroženoe (často
i několik druhů). To nejlevnější ve tvaru naplněného pohárku,
nazývané „stakančik“ se pořídí za 1,5 až 4 ruble (přibližně
2 až 6 Kč). Dalším typickým výjevem na turisticky navštěvovaných
místech, jsou muži postávající kolem malých plechových grilů. Kouskem
kartonu nebo plechu rozdmychávají uhlíky nad kterými opékají maso
napíchané na jehlách – šašliky. Nejčastěji se takto připravuje maso
hovězí nebo skopové, méně často i ryby, především jeseteři.
Šašliky, stejně jako několik málo dalších druhů pokrmů, je možno
zakoupit v malých restauracích. Ty jsou si v městečkách a vesnicích
této oblasti značně podobné a patří k oázám odpočinku a občerstvení
pro každého turistu. Bramborové placky (chičiny) „s sýrom“ či
„s mjásom“, plněné pelmeně, kuřecí boršč a zeleninový salát jsou
obvyklými nabízenými jídly. K pití se podává čaj, káva, ale
i relativně chutné lahvové pivo několika značek.
Protože obyvatelstvo této části Kavkazu se ponejvíce hlásí k islámské
víře, vodka zde nemá takový význam, jako na většině ruského území.
Však nás také velmi překvapilo, když jsme v počátcích našich pobytů
dostávali na naše pozdravy „zdrastvujtě“ zřetelnou odpověď „salam
alaikum“. Ovšem nutno konstatovat, že víra v Alláha zde není tak silná
jako v tradičních islámských zemích. Vodka za 25 rublů (= asi 35 Kč)
zde samozřejmě k dostání je a čádory se tu nenosí. Ovšem malou mešitu
najdeme v každém důležitějším městečku. Muslimská víra je také
důvod, proč kolorit vesnic a měst doplňují všudypřítomné pohublé
krávy, přikrmující se zde na odpadcích a nikoliv prasata, jako je tomu
například v gruzínské části Kavkazu, tedy hned za hranicí.
Lidé v horách Kavkazu, expedice Kavkaz
Treky na Kavkaze jsou velmi zajímavé a slibují mnohé zážitky. Tím, že
se v tomto pohoří jedná o pohyb pod hranicí věčného sněhu i nad ní,
je skutečně co pozorovat. Trasa z relativně nízko položených údolí
(přibližně 2000 m.n.m.) se starými jehličnatými lesy, přes
pestrobarevné louky a plochy porostlé rododendrony až k ledovcům a
zasněženým horským sedlům, je požitkem pro milovníky krásných
scenérií. Samotu v sedlech ve výšce kolem 3 až 4,5 tisíce metrů, kde
je skoro dokonalé ticho, přerušované jen krákoráním krkavců, kteří
tudy přelétávají mezi údolími, střídají setkání s pastevci
v údolích. Tito lidé pobývají po celé léto v dřevěných srubech a
chatrčích sestavených z čeho se dalo a starají se o stáda ovcí a krav,
výjimečně i koní. Většinou jsou velmi pohostinní a chtějí si
popovídat. Pokud zrovna mají, tak nabídnou ovčí či kraví sýr, domácí
chléb, výborné kyselé mléko (nazývané ajran), a někdy pozvou i na
šašlik. A pokud chtějí vůbec zaplatit, tak rozhodně méně než kolik by
člověk dal ve městech. Protože tito pastevci přes zimu pobývají
většinou ve svých bytech ve městech pod horami, nejsou tak zcela odtrženi
od civilizace. Z televize znají i „Čechoslovakii“, většinou díky
našim fotbalistům, nebo některým známějším politikům historie (např.
Dubčeka). Několikrát se také stalo, že nám s nevinným obličejem
sdělili: „Ja znaju Čechoslovakii, ja tam byl kak soldat“.
Speciální sortou lidí pohybující se v horách jsou „strážci“. Po
hřebenech centrálního Kavkazu se vine hranice mezi Ruskem a Gruzií, takže
pro pobyt v horách je nutné mít propustky do „graničnoj zóny“. Vojáci
obývají sruby a boudy velmi podobné těm pasteveckým. Rozdíl je snad jen
v anténách a ostnatých plotech, které jejich „posádky“ doplňují.
Někdy se stane, že se zeleně odění mužové vynoří jen tak zpoza stromu
nebo kamene, to bývá na jakýchsi předsunutých hlídkách. Většinou se
jedná o velmi mladé chlapce od 15-ti(?) do 20-ti let. Pouze jejich velitelé
bývají starší. Po kontrole propustek a pasů a absolvování krátkého
rozhovoru typu: „Cigarety u těbja jest? – nět – i karty? –
nět – i adkuda vy – iz Čechoslovakii (těpjer iz Ćechii)“ je
člověk propuštěn dál. Co tito vojáci hlídají je mnohde velkou záhadou,
ale jisté je, že služba v horách musí pro ně být velmi nudná a občas
i náročná. Proviant se totiž, jak jsme zjistili, na špatně přístupné
posádky často nedistribuuje vrtulníkem a mnohde ani autem, ale lidskou silou.
Například nedaleko vojenské základny na svahu pod vrcholem Čegetu jsme byli
svědky přepravy stavebního materiálu (trámů, prken, plechových desek,
aj.) turistickou jednosedačkovou lanovkou.
Když náhodou člověk není v „graničnoj zóně“ je v „zapovědniku“,
tedy v chráněné přírodní rezervaci, do které je třeba také míti
propustku. A není rozumné pokoušet se pohybovat bez ní, protože
i rezervace jsou hlídány strážci. Jsou to větrem ošlehaní mužové,
také v zelených uniformách, kteří dbají na pořádek v rezervaci a bez
propustek člověk nemá šanci, protože když se podaří uplatit jednoho,
může se objevit druhý a třetí atd. Propustka zkrátka vyjde nesrovnatelně
levněji. Někteří znavení a vyhladovělí turisté vítají v horách
i jakési sezónní prodavače občerstvení. Nejobětavější obchodníci
totiž nelení naložit své vozidlo (nejčastěji volhu nebo žigulíka)
limonádami, pivem, sušenkami, domácími perníky a dalšími pamlsky a vydat
se do hor na konec sjízdných cest. Zde rozloží provizorní regály a
turistům vracejícím se z hor poskytují placené občerstvení.
Cesta pod Bezengijskou stěnu, expedice Kavkaz
Výchozí pozicí pro trek pod Bezengijskou stěnu je vesnice Bezengi, kam se
člověk dostane maršrutkami, například z centra celé oblasti – města
Nalčiku. Maršrutky jsou typickým dopravním prostředkem nejen venkova. Jsou
to takové malé terénní minibusy, které tu fungovaly určitě již brzy po
válce a fungují ve skoro nezměněné podobě dodnes. Náš „staršij“ (=
vedoucí) Honza Odehnal je zkušený rusofil, který tuto oblast dobře zná,
proto řidiči ve městě platí nikoliv pouze cestu do Bezengi vzdálené asi
80 km, ale až k vojenské posádce, ještě 15 km za vesnicí. Řidič je
spokojen za tak velký bakšiš, ale to ještě neví, do čeho se nechal
zatáhnout. Již cesta do Bezengi je pro maršrutku naplněnou 20 lidmi
s těžkými bágly celkem náročná, když se ale po dalším kilometru za
vesnicí silnička změní na jednosměrnou hliněnou cestu s hlubokými
výmoly, řidič začíná protestovat. Teprve 300 rublů navíc ho
přesvědčuje k pokračování. Vozidlo skřípe a motor burácí. Řidiči se
na obličeji usazuje takový divný plačtivý výraz, ale dál žmoulá
cigaretu v ústech a obratně vede svoji skřípající maršrutku vpřed.
Několikrát se zdá, že se převrhneme a v jednom stoupání dokonce musíme
vystoupit a tlačit, aby se podařilo přejet hlubokou strouhu, ale k posádce
nakonec dojíždíme v pořádku. Po zkontrolování pasů a propustek se
vydáváme vyhledat tábořiště. Pěkné místo nalézáme na břehu řeky,
která vytéká z Bezengijského ledovce. Protože je ale mlha, čelo ledovce,
vzdálené jen asi 3 km, není vidět. Je vrchol léta, řeka má díky tání
vysoký stav, takže dobře slyšíme, jak se na dně převalují velké
ohlazené kameny a vydávají dunivé zvuky podobné zvukům vzdálené
bouřky.
Ráno nás čeká jasná obloha a krásný výhled na ledovec a asi 15 km
vzdálenou Bezengijskou stěnu. Pěšina označená kamennými mužiky vede
nejprve kolem alplageru, který slouží jako základna pro horolezecké
expedice a pokračuje ve svahu asi 100 výškových metrů nad ledovcem po jeho
boční moréně. Potom je však nutno sejít na ledovec a putovat po jeho
povrchu. Větší část naší skupiny pokračuje až pod Bezengijskou stěnu a
následně do průsmyku Dychruauz. Menší část (geologičtí nadšenci) se
vydává na podrobnou prohlídku království ledu a kamení. Ale to už je
na jiné povídání…
Na Bezengijském ledovci, expedice Kavkaz
Z pohledu speleologie můžeme ledovce uvažovat jako prostředí, které
snadno podléhá krasovění – tedy rozpouštění a korozi. Pojmy jako
škrapy, ponory, vývěry nebo jeskyně, které jsou všeobecně známé
z vápencového krasu, lze za příhodných morfologických a klimatických
podmínek sledovat velmi dobře i na ledovcích.
Bezengijský ledovec (též Ullu-Čiran) je se svou délkou 12 km nejdelším
ledovcem na Kavkazu. Jeho šířka dosahuje přibližně 1 km. Tento ledovec
vzniká ze dvou ramen, která vytékají z karů na bocích Bezengijské
stěny. Přibližně uprostřed pod stěnou se obě ramena stékají a ledovec
pak pokračuje údolím Bezengijské kotliny. Stěny údolí jsou značně
příkré a nad ledovcem jsou tvořeny nezpevněnými svahovými sedimenty a
boční morénou, která se objevuje při ústupu ledovce. Nesoudržné
prostředí je důvodem častých sesuvů a bahnotoků, které se především
při dešťových srážkách vyskytují s mimořádnou frekvencí. Větší
přesuny materiálu významně přetvářejí okrajové části ledovce a tím
znemožňují průzkumy ponorů horských bystřin, kterých je na okraji
ledovce několik. Během naší návštěvy jsme dokonce po nočním dešti
zaznamenali jeden větší bahnotok, který zcela zahradil dřívější ponor a
změnil trasu toku bystřiny, čímž započal vznik nového ponoru na místě
o několik metrů vzdáleném. Bezengijský ledovec má v 1. polovině toku
mírný sklon (cca 5o), je poměrně rovný a jeho povrch je nesouvisle pokryt
štěrkem a kameny. Levý přítok překonává zřejmě skalní stupně, které
se projevují ledopádem se séraky a také polem ledovcových trhlin bez
významnějších ponorů. Náš zájem se tedy soustřeďuje především na
dolní část hlavního ledovcového splazu, kde očekáváme bohatší projevy
krasovění ledu.
Zhruba od druhého kilometru ve směru toku ledovce se začínají objevovat
sítě menších kanálků, které sbírají vodu z tajícího sněhu a ledu.
Tyto nejprve rovné, posléze mírně meandrující kanálky, jsou zpočátku
jen několik centimetrů široké i hluboké a voda v nich proudí relativně
pomalu. Po určité vzdálenosti se však kanálky spojují, rozšiřují a
zahlubují, až se nakonec v podobě bouřících potoků zanoří do nitra
ledovce. Ponory mají přibližně kruhovitá ústí a studňovitý průběh do
hloubky. Na jejich bocích jsou občas patrné ostré mečovité škrapy. Voda
se (podle pozorování z povrchu) propadá až do hloubky několika desítek
metrů. Jak ovšem vypadá zdejší podzemí hlouběji a jak se pohybuje voda
dál, když dorazí na bázi ledovce – na skalní dno – zatím nikdo
neví. Ponory menších toků lokalizujeme tam, kde koryto narazilo na
příčné pukliny v ledu (často i zcela uzavřené) – voda
s transportovanými klasty se na nehomogenitě v ledu pravděpodobně začala
zahlubovat do evorzních hrnců a následně ponorů. Zaznamenáváme i jakési
„pirátsví ponorů“, kdy dochází k opouštění spodní části toku
v důsledku zahloubení nového ponoru výše proti směru toku. Bohužel
průzkum ponorů sestupem není možno zrealizovat, z důvodů velkého
množství proudící vody.
Morfologie povrchu nejspodnější části Bezengijského ledovce je mnohem
členitější a má poněkud větší sklon než část horní. Vrstva štěrku
a kamení je mocnější a místy se vytvářejí i větší štěrkové haldy.
Vrstva suti na ledu umožňuje pohyb i bez použití maček. Nutno ovšem
konstatovat, že se jedná o pohyb velmi náročný. Po mocnější suti se
musí postupovat velmi opatrně, protože jednotlivé kameny nejsou zpevněné,
takže hrozí vyvrknutí kotníku nebo (po zapadnutí mezi větší kameny)
i zlomenina. Místy je zase naopak suti méně, takže hrozí pád na odkrytém
kluzkém ledu. Pomalu a opatrně postupujeme směrem k čelu ledovce a
vnímáme nejrůznější jevy s ledem spojené. Na bocích je ledová masa
místy rozrušena (odtáváním, poklesy, aj.) do velkých ker. Koryta
povrchových toků jsou mnohem hlubší (dosahují i několika metrů šířky
a především hloubky).
Charakter samotného čela Bezengijského ledovce je typický pro ledovce
s malým sklonem vyskytující se v těchto nadmořských výškách. Šikmo
ukloněná asi 60o ledová stěna je skoro hladká odkrytá a z vrstvy kamení
na povrchu ledovce po ní v důsledku odtávání ledu kloužou kameny (přes
den prakticky nepřetržitě). Vývěrový portál zhruba uprostřed 30 m
vysoké stěny má rozměry 30×15 m (šířka x výška). V okolí portálu
jsou v době naší návštěvy lemy trhlin a odlámané kry ledu leží také
v divoké říčce vytékají z nitra ledovce. Stěny i strop klenby portálu
pokrývají ledové fasety. Klenba vchodového dómu se po 50-ti m snižuje asi
0,5 m nad divoce zvlněnou vodní hladinu. Ze zbylého volného prostoru vane
chladný a zatuchlý vzduch. Voda vytékající z ledovce má typickou šedou
barvu (je zbarvená suspenzí jemného písku) a na dně koryta transportuje
i značně velké kameny.
Vysokohorské ledovcové podzemí je zatím mnohde jen velmi málo prozkoumané.
Proudící voda v létě a kruté mrazy a několikametrové závěje sněhu
v zimě z něj dělají prakticky nedostupný cíl. Jednou však někdo
neodolá a budou zajímavé objevy…..
Afrika: Benin, Botswana, Burkina Faso, Etiopie, Kamerun, Keňa, Madagaskar, Mali, Maroko, Namibie, Rovníková Guinea, Súdán, Tanzanie, Uganda
Asie: Barma, Čína, Gruzie, Kavkaz - Rusko, Kyrgyzstán - Ťan šan, Indie, Írán, Japonsko, Nepál, Pákistán, Srí Lanka, Thajsko, Tibet, Vietnam , Turecko
Austrálie a Oceánie: Austrálie, Nový Zéland
Evropa: Finsko - Laponsko, Francie, Kavkaz - Rusko, Island, Itálie, Rakousko, Ukrajina
Jižní Amerika: Argentina, Belize, Ekvádor - Galapágy, Guatemala, Guyany, Chile, Kolumbie, Kostarika, Panama, Peru, Salvador, Venezuela
Severní Amerika: USA - Spojené státy americké
Novým Zélandem na motorce
Nová fotogalerie z lednové cesty na motorkách na Novém Zélandu zde. 
Nepál - Kolem Dhaulágiri
Nová fotogalerie z letošního podzimní treku kolem Dhaulágiri 8 167 m zde .
Telefon: +420 549 216 841
Mobil: +420 776 628 767
Email: info@rajbas.eu






